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        早上8.00樣子,由東向西走芙蓉大道,緩行原因分析

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        1#
        發表于 2022-1-4 16:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
        本帖最后由 螞蟻啃骨頭 于 2022-1-4 16:30 編輯

        上芙蓉立交開始緩行一直持續到錫澄運河橋止
        我想這個原因:滾滾車流到隧道,減到60,限速是主因。我看了這一段路區間,從輔道進到主道的車輛并不多。所以一開始有識之士吶喊,全程高架。

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        發表于 2022-1-4 16:39 |只看該作者
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        發表于 2022-1-4 19:19 |只看該作者
        那么問題來了,隧道能不能提速到80
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        發表于 2022-1-4 19:26 |只看該作者
        駕駛員素質,開車技術都要提高
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        發表于 2022-1-4 19:35 來自暨陽網APP |只看該作者
        今天那個時候有兩輛車在那追尾了。
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        發表于 2022-1-4 19:51 來自暨陽網APP |只看該作者
        上橋后馬上有匝道也是造成擁堵和交通事故的重要原因。
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        發表于 2022-1-4 21:06 |只看該作者
        那么短的隧道限速60是個奇葩,又沒有大貨車,又不能變線的。
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        發表于 2022-1-4 21:24 來自暨陽網APP |只看該作者
        外來和尚 發表于 2022-1-4 21:06
        那么短的隧道限速60是個奇葩,又沒有大貨車,又不能變線的。

        有的人喜歡一本正經開慢車有什么辦法,還有的在玩手機,還有的喜歡開到探頭那里點點剎車,以為自己有多按交規行車,只要一點剎車,后面肯定要點,慢慢的都變慢了,都說大卡車并排開可恨,有的小車也喜歡并排開,讓別人都不能超車,還有的馬上要過路口了,才想起來要變道下去,早干嘛去了
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        發表于 2022-1-4 21:42 來自暨陽網APP |只看該作者
        不熟悉的地段,不敢開太快,駕齡倒是有十年了,沒開過幾次隧道
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        發表于 2022-1-4 23:03 來自暨陽網APP |只看該作者
        隧道那一段改的實屬垃圾 還不如原來的 之前沒改時從埠路橋入口到通江路出口100碼時2分鐘就夠了
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        發表于 2022-1-5 00:13 來自暨陽網APP |只看該作者
        應該全部挖隧道 上面一百不變
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        發表于 2022-1-5 08:21 |只看該作者
        快進隧道那一段真是扯淡,80減到60,明顯開始擁堵
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        發表于 2022-1-5 08:41 |只看該作者
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        發表于 2022-1-5 08:51 |只看該作者
        ljw615 發表于 2022-1-4 19:26
        駕駛員素質,開車技術都要提高

        是的,很多人開車開得跟屎一樣,路上那么堵,他前面空五六個車位,插進去一堆車
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        發表于 2022-1-5 08:53 |只看該作者
        關鍵限速60還有人開個40龜爬
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        發表于 2022-1-5 09:06 |只看該作者
        隧道改80碼,全程測速,芙蓉快速路的上下匝道應該適當錯開一段距離 !
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        發表于 2022-1-5 10:21 |只看該作者
        現在新手太多,快速道路上有的人開車都保持60碼,如果三個車道遇到多輛新手車還喜歡并行;還有芙蓉大道快速路上有三輪車和小卡車載貨速度慢;
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        發表于 2022-1-5 10:53 |只看該作者
        還不如西面芙蓉大道有紅綠燈 限速100
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        發表于 2022-1-5 11:06 |只看該作者
        蘇州高架、隧道限速80公里,部分路段限速100公里。
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        發表于 2022-1-5 11:08 來自暨陽網APP |只看該作者
        ZeuS 發表于 2022-1-5 10:53
        還不如西面芙蓉大道有紅綠燈 限速100

        80了,100是沒有改造前
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